日前，重庆交通行政执法总队高速公路第三支队将在该辖区试点高速公路建立事故医疗“绿色通道”。当地医院将成为伤员的后方基地，并在转院、会诊等方面为伤员提供优先待遇。据了解，该“绿色通道”预计今年上半年建成。高速公路一旦发生交通事故，救护车将在最短时间内，以最快的速度到达现场，让伤员受到先救治、后挂号等特殊待遇。当重庆高速公路事故救治“绿色通道”推出之后，高速公路紧急救援再次提速。

 

8区县16家医院将签协议

 

为了简化医院抢救程序，加强救治力量，提高伤员在交通事故中的救活率，重庆高速公路三支队将率先试点建设高速公路交通事故医疗“绿色通道”。

 

该通道范围包括三支队管辖的重庆南川、万盛、綦江、武隆、彭水、酉阳、秀山和黔江等8个区县。高速公路三支队将与每个区县的至少两个二级以上医院签订协议，在医院开设交通事故“绿色通道”。

 

这条“绿色通道”对什么人开启呢？据重庆高速公路三支队相关负责人说，凡是高速公路交通事故中休克、昏迷、循环呼吸骤停、心律失常、大出血、重要脏器功能衰竭等生命垂危的伤员均可以享受这条“绿色通道”。

 

按照重庆市建设高速公路交通事故医疗救治“绿色通道”试点方案，高速公路上一旦发生人员伤亡，支队接到报警后将第一时间通知就近医院派员抢救。同时，执法队员会分别在事发现场和收费站等特定地点对车辆进行管制，保证救护车辆优先通行，为抢救伤员争取更多宝贵时间。

 

此外，执法人员将随时与120救护车保持联系，指导他们选择最近、最畅通的路线赶到现场对伤员进行救治。

 

实行“二先二后”救治政策

 

据介绍，按试点方案，医院对伤员实行24小时连续应诊制和首诊负责制。医院接到执法大队急救电话后，日间3分钟内、夜间5分钟内派出救护车辆和医护人员赶往事故现场抢救伤员。

 

在伤员救治过程中，医院实行“二先二后”，即先救治处置，后挂号交款；先入院抢救，后交款完善手续，确保伤员在伤后1小时“黄金”时间内得以有效救治。特别是医院不得以无家属陪同、无法确定身份、无法及时提供医药费等理由推诿、延误伤员抢救时间。

 

关于施行“二先二后”的救治政策，难免会有失联伤者的医疗费用无人支付的问题。对此，该负责人表示，这部分支出会由肇事车辆、保险公司或社会相关基金垫付，不会出现医疗费用无人支付而停止救治的状况。

 

目前，重庆高速路事故医疗“绿色通道”正在搭建，预计今年上半年将建成。

 

□短评

 

给出行多上一份保险

 

医疗救助到达事故现场的时间，直接关系着伤员的救助效果。根据国际救援经验,如果救护车在事故发生30分钟内抵达现场,死亡率可以减少30%。重庆联合医院开辟交通事故“绿色通道”，为抢救全力争取时间。

 

很多看似难解的问题，在创新的制度下答案逐渐清晰。

 

开辟交通事故“绿色通道”并不是技术难题，关键同样在于制度。交通事故医疗救援也不是一个单纯的医疗问题，而是一个制度问题，仅凭交通部门、卫生部门、公安部门各自的一家之力很难解决。这是一个需要多部门联手共同解决的难题。

 

早期发生道路交通事故时,由于出现医院对伤患先行救援、事后却无处追讨医疗费的情况,导致诸多医院不愿意未收费先行抢救。公安部门由此决定指派协议急救医院,以保证伤患及时被救助。一旦协议医院发生医疗欠费,将由公安部门负责追讨。

 

当交通、公安、医院等多部门联手，在事故发生后拨打紧急救援电话，执法人员能随时与救护车保持联系，指导他们选择最近、最畅通的路线赶到现场对伤员进行救治，并能通过有效手段保证医疗费用支付问题，交通事故医疗的“绿色通道”会通往更多的地方。

 

每一个对生命负责的承诺与措施，都值得欣慰和鼓励。站在出行者的角度发现问题，站在制度创新的角度解决问题，给安全出行多上一份保险，每个人，每一次的出行，就会多一份安心与踏实。李婷

 

□亲历

 

救护站落户高速路

 

4月5日，护士张英又一次拿起急救装备进入了湖北京港澳高速公路武汉西医疗救护站，6分钟后张英赶到了事故现场。

 

张英介绍到，自己处理的事情虽小，但是却十分重要，因为医疗救护站建在道路旁，救援会比一般地方医院快20分钟，通常30分钟内就能达到事故现场，为司机抢出了“生命黄金半小时”。

 

据了解，在高速公路救护站内，抢救室、治疗间、留观室等基本设施齐全，张英称其为“战时堡垒”，原因是节假日她必须到此驻扎，正当乘客出行休假之时，张英笑称她进入战备之期。

 

目前湖北省的武汉西、鄂州市、荆门市、孝感市、赤壁市、英山县依托高速公路服务区及高速公路管理站，完成了6个高速公路医疗救护站，节假日等高峰出行时期24小时运营，确保专人值守，力保在“生命黄金半小时”内能够开展高速公路突发事件紧急医疗救援。

 

据悉，今后湖北省卫生计生委将联合湖北省交通运输厅、湖北省公安厅，根据应急医疗救援工作情况，进一步探索高速公路突发事件医疗救援长效机制，为社会公众的安全出行提供应急医疗保障。

 

为生命让行

 

两年前一次交通事故的处理，给我留下了深刻印象。

 

当时，我和甘肃省张掖公路管理局高等级公路养护管理中心的同事们一同出发，从连霍高速公路甘肃境内张掖甘州区东入口进入高速公路，一路向西，奔赴在张掖临泽县以西的事故现场。

 

尽管当地交警已经关闭了高速公路，但仍有事故发生前驶过的货车、小型客车堵在了事故路段，很多汽车依旧见缝插针地往前开，导致应急救援车辆无法接近现场，被堵在了距离事故现场3公里的地方。无奈之下，应急救援车辆只能调头逆行，折返到距离事发地点5公里的地方，开启中央分隔带的活动护栏，驶入对向车道，逆向行驶到了事故现场。

 

在平日的工作中，随意占用应急车道的现象时有发生。由于高速公路普遍都采用封闭性安全设施与周边环境作了隔离，所以高速公路上发生事故后，一般从应急车道驶入事发现场进行施救。高速公路上的应急车道就是生命的通道，呼吁大家千万不要随意占用。